浓浆泵内衬板的设计制造原理 浓浆泵是火电厂的重要设备之一， 原采 用ZC3 5 铸钢件生产， 成本高， 寿命短。其主 要原因是缺乏良好的耐磨蚀性能。 我们知道， 影响合金中硬质相抗磨料磨 损能力及其对基体起保护作用的主要因素有

硬质相的类型、硬度、数量、尺寸及其分布。

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浓浆泵的设计运行原理:这种由于固体颗粒物的撞击和摩擦而造成的泵体损坏是严重的， 它增加了维修泵的工作量和劳动强度，帝国多级泵FB前端盖， 大大地降低了泵的使用寿命。因此， 浓浆泵的设计思想即是找出合理的流道断面尺寸和螺旋型蜗壳， 大限度地减少固体颗粒物在流道内的相对运动速度; 同时，陕西多级泵， 采取合理的叶片形状与耐磨蚀泵内衬板， 使泵体遭受的固体颗粒物的撞击、摩擦及磨损都大大地降低， 从而提高泵的效率， 延长泵的使用寿命。所以， 除了泵本身的设计之外， 其整体内衬材料的耐磨蚀性能是至关重要的因素。
浓浆泵的设计运行原理:当高速旋转的叶轮将水流吸入， 泵内流体处于紊动状态。流道中的固体颗粒物由于惯性， 很难与流体的运动状态保持一致， 其运动速度的大小和方向在不断地改变，帝国多级泵备件， 对叶轮叶片、前后护板、蜗壳等造成了猛烈的撞击和摩擦， 同时使叶轮流道的过水断面面积相对减小， 流体的运动状况变差， 从而对泵体也易造成汽蚀破坏。
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